🥇 [2022] Recordando el Buell M2 Cyclone de 1997

La Buell M2 Cyclone de 1997 era una motocicleta de aspecto moderno que luchaba por complacer a los propietarios de Harleys tradicionales y motocicletas japonesas retro. Estaba propulsado por un motor V-twin de varilla de empuje de 1.203 cc que desarrollaba 86 hp y tenía una caja de cambios de 5 velocidades. La moto tenía una suspensión, frenos y ruedas Showa decentes, pero el motor se consideraba el punto débil. La confiabilidad tampoco fue sobresaliente, ya que se sabe que los Buells sufren varios problemas. Sin embargo, el M2 Cyclone era una máquina capaz en caminos sinuosos y sería una excelente compra usada para un entusiasta de Buell hoy.

Descripción general del ciclón Buell M2 de 1997

La Buell M2 Cyclone fue una motocicleta roadster desnuda fabricada por la empresa estadounidense Buell Motorcycles desde 1997 hasta 2002. La compañía fue fundada en 1983 por el ingeniero y entusiasta de las motocicletas Erik Buell, quien entonces trabajaba como mecánico de carreras para la fábrica de carreras de Harley-Davidson. Engranaje. La M2 Cyclone fue el segundo modelo de la gama Buell, siguiendo a la moto de carreras RW750 original. Estaba basado en la misma plataforma que el modelo anterior pero con varios cambios y mejoras. Esto incluyó un nuevo marco, suspensión, motor y carrocería. La motocicleta fue bien recibida por la prensa de motocicletas, y muchos elogiaron su manejo y rendimiento. Sin embargo, no fue un éxito comercial y se suspendió después de solo cinco años en producción. La M2 Cyclone sigue siendo una moto popular entre los entusiastas del motociclismo y se considera un clásico moderno. A menudo es elogiado por su diseño, rendimiento y manejo únicos. La Buell M2 Cyclone será recordada como una motocicleta adelantada a su tiempo, una motocicleta única e innovadora que lamentablemente no logró el éxito comercial. Sin embargo, sigue siendo una opción popular entre aquellos que aprecian sus muchas cualidades y seguramente será un clásico en los años venideros.

motor y rendimiento

La moto estaba propulsada por un motor bicilíndrico en V de 1203 cc, lo suficientemente potente como para producir 93 CV. Tenía una velocidad máxima de 135 mph y podía acelerar de 0 a 60 mph en 4 segundos. Según Motocycle.com, su motor estaba acoplado a una caja de cambios de malla constante de 5 velocidades y tenía una distancia entre ejes de 55 pulgadas. La bicicleta pesaba 435 libras y tenía una altura de asiento de 29,5 pulgadas. La suspensión delantera era ajustable en precarga y rebote, mientras que la suspensión trasera también era ajustable en precarga y rebote. El freno delantero era un disco de 340 mm con pinzas de dos pistones, mientras que el freno trasero era un disco de 230 mm con pinzas de un pistón. En general, la bicicleta estaba bastante bien equilibrada y era muy manejable para una bicicleta de su tamaño. La Buell M2 Cyclone de 1997 fue una gran bicicleta versátil que se desempeñó bien tanto dentro como fuera de la carretera. Era cómodo, eficiente y tenía mucha potencia para llevarte a donde necesitabas ir. Es una de esas primeras bicicletas que ahora se consideran un clásico moderno.

diseño y estilismo

La Buell M2 Cyclone era una motocicleta roadster simplificada con un diseño único y distintivo. Estaba basado en la misma plataforma que el modelo anterior pero con algunos cambios y mejoras. Esto incluyó un nuevo marco, suspensión, motor y carrocería. El tanque de combustible estaba debajo del asiento, lo que ayudó a bajar el centro de gravedad y mejorar el manejo. La bicicleta pesaba poco más de 200 kg y tenía una distancia entre ejes de 1410 mm, según lo declarado por Bikez.com. El diseño de la M2 Cyclone era único y diferente a cualquier otra motocicleta en el mercado en ese momento. La moto tenía un pequeño carenado que albergaba el faro y los instrumentos. El depósito y el asiento se han integrado en una sola unidad, lo que le da a la moto un aspecto elegante y elegante. La parte trasera de la moto estaba limpia y ordenada, con solo un pequeño guardabarros y una luz trasera. En general, esta bicicleta tiene la sensación clásica de una verdadera roadster.

conducir y conducir

La Buell M2 Cyclone de 1997 es una gran bicicleta para andar. El manejo es excelente y la moto responde muy bien. La suspensión es firme pero no demasiado rígida y la moto se siente muy bien equilibrada. Los frenos son excelentes y la bicicleta se detiene en un instante. La entrega de potencia es suave y lineal, con mucha potencia disponible. La bici es muy cómoda de andar y el sillín es perfecto para paseos largos. La bicicleta es muy estable incluso a altas velocidades. Según Motor Cycle News, la Buell M2 Cyclone de 1997 es una excelente bicicleta y una excelente opción para cualquiera que busque una conducción potente pero cómoda. Es una gran máquina para aquellos que aman los motores de dos cilindros y no les importa ensuciarse las manos con un poco de mantenimiento básico. Pero para muchos conductores, el Buell será demasiado anticuado y difícil de vivir a diario. Sin embargo, para cierto tipo de conductor, el Buell M2 Cyclone es un verdadero clásico.

que seria mejor

El M2 es un gran todoterreno, pero no está exento de defectos. Primero, la bicicleta es bastante alta. Con 6’1 «y una entrepierna de 32», la mayoría de los revisores argumentaron que era muy …